悉尼游记（二） - fywczc的日志

悉尼拥有一个庞大而便利的现代公共交通系统。这个系统由以下几个部分组成：普通汽车；特殊汽车；火车；观光高架单轨列车；观光有轨电车和渡轮。普通汽车和火车是人们平时出门上班和购物经常选择的交通工具。悉尼市有300多条公交线路，遍布在全市的各个地方。你可以乘坐公共汽车在任何时候（只要不超过午夜12点）前往任何地方。特殊汽车是为旅游者准备的。据我所知，目前悉尼市共拥有四条特殊公共汽车线路——机场快车、市区旅游线、邦迪旅游线（可以直达旅游胜地邦迪海滩）和港口旅游环线（可以游览悉尼歌剧院）。悉尼没有实际意义上的地铁，取而代之的是火车，这和世界上其他大都市很不相同。因为悉尼市区很小而郊区很大，公交系统的设计者决定仅仅在市区最中心的区域（从中央火车站到环形码头），火车才在地下运行，在其他区域火车都在地面上跑。这样做节约了很多建设投资。
好了，话题再回到公共汽车。我认为，在悉尼坐汽车可不象在北京那么方便。因为这里的每个汽车站都很小，很不好找。车站的标志仅仅是杆子上挂着一个黄色的牌子，从这块牌子上你既不能找到站名，也没法知道在这个站上你能等到哪路车。尽管在绝大多数情况下杆子上还会挂着一张时刻表（这时刻表是唯一的好东西，上面说汽车几点几分来，一般误差不会超过1分钟的，当然，下班高峰期出外），上面写着几路车、经过哪些大站和终点站是什么，但时刻表上的字小得可怜，你站在一米开外就什么也看不见了。对于初到的人来说，这是最恐怖的事吗？不是。一上车你就会发现，公共汽车本身才是最恐怖的。（这决不是说车不好，恰恰相反，这里的车不是沃尔沃就是奔驰）上车后你会发现，车上只注明路数和终点站。但这辆车会经过哪，谁也不知道。司机是不会提醒你这站是哪下站是哪的。如果你不幸上错了车，上帝保佑，汽车会把你带到一个你听的没听过的地方去，逼着你再花同样的钱返回到你出发的地方。我的一个同学开学仅仅两周就已经三次光顾旅游胜地达令港了，原因仅仅是他应该在市政厅乘430路去唐人街，结果错乘了停在同一站台上501路沿着大桥跨海而去。